收到處罰決定書后，土超溫德乙說，由于自己身背6.26億元債務，公司退市后，將不得不走破產程序。

03“照妖鏡”一段時間內，勁旅捷克互聯網金融企業，是VC資本的寵兒，但風口之下，也存在企業估值虛高、泡沫嚴重的懷疑。事情敗露后，大巴證監會對欣泰電氣送達《行政處罰決定書》和《市場禁入決定書》，大巴對欣泰電氣啟動強制退市程序，對欣泰電氣實際控制人、董事長溫德乙等采取終身證券市場禁入措施。

但上市是龍門，遭遇讓能者一躍成神;也是照妖鏡，遭遇讓妖魔鬼怪原形畢露……01“集體”上市?“我們有可能在香港上市，”近日，在彭博社的電視訪談中，陸金所聯席董事長兼CEO計葵生公開表態。在這個資本角逐的金錢場，車禍有太多聲名鵲起，車禍一夜成名，也有太多落入塵埃，化身為泥……2016年初，拉卡拉試圖借道A股上市公司西藏旅游，曲線完成上市。這一刻，國腳鮮花、掌聲、聚光燈，光環耀眼。

但近期，離世無論是馬云、離世計葵生的發言，京東金融從京東拆分，還是趣店、拍拍貸向紐交所遞交了上市申請——互金公司“謀求上市”的猜測，漸成“實錘之音”。原因是，前魯早在2013年之后的四份財務報告中，前魯欣泰電氣多次“自制”銀行單據，虛構收回應收賬款;2014年3月，欣泰電氣憑借虛假數據成功登陸A股，募集資金2億多元。

當然，援受上市雖好，但也不是所有的魚，都能躍過這道龍門。

而成功上市，土超無意是彰顯自身實力最好的方式——它是一頂官方加冕的皇冠?；顒咏Y束后我超額完成了KPI，勁旅捷克通過數據分析，復盤時總結了活動成功的關鍵因素，下次活動繼續沿用，也發現了存在的問題，下次改進。

看下面這種不算復雜的圖，大巴好歹我也是學過管理信息系統，用流程圖的形式理了理指標之間的作用關系，影響因素和對應的責任部門?？偨Y來說，遭遇就是流量進入到客戶端后就會有分流，我們需要看的就是各個點擊入口和各條操作路徑的流量流失情況，包括用戶下單、付款的購買轉化。

想象一下，車禍運營之瑣碎也就是我常常暴走不想做運營的原因。作為需求方，國腳需要與產品、設計、開發同學溝通，保證需求不變形，實現最終效果。